当てられた
中島公園のYAMAHAの前を2車線左側を直進してたら、右側車線から全く確認しナシで車線変更しようとしたオヤジがKangooの右側に衝突。
つうか並走していてここ(↓下記写真参照)に当たるってあり得ない…。どこ見て走ってんのよ…。
という訳で今日ルノーに行って見積もりです(:_;)
去年買ったice>Link Plusをやっと装着。今までiTripを使ってたけど音が悪いんでやめました。先日カングーをサーフィン仕様に改造したときに参考にさせていただいたサイトの管理人ishidaxさんに報告&お礼のメールをしていたのだが結婚式から帰ってきたら返事がきていた。
こうやってネットを通じて知り合う方は少なくないのだがカングー絡みでは初めてなのでうれしかった。ishidaxさんこれからもよろしくお願いします。
サーフィンを始めて困ったことがあった。それはサーフボードの積み込み。これまでのKangooでは後部座席のヘッドクリアランスを維持しようとすると1本しか積めない。でも一緒に始めたヤツの分も含めて最高3本を積みたい。そう思っていろいろ考えた結果、後部座席からラゲッジスペースかけて両サイドについているBOX(オーバヘッドコンソールボックス)を思い切って取っ払うことにした。取り外しに関して参考にさせていただいたのはishidaxさんのサイトにある白観天録の61。ishidaxさんありがとうございました。クリップが思い通り外れないなどいろいろあったが結果的に写真のようにサーフボードが2本平行に積めるスペースが出来上がったのだ。
明日からはこれでばっちりと思いつつ果たしてサーフィン自体はスタンディングできるようになるのだろうか…。
乞うご期待。
2002年の6月に我が家にやってきたルノーのカングー。その後マイナーチェンジをして排気量や顔つきが変わったり、本国と同じく観音バックドアが選べるようになったりとルノージャポンも力を入れてプロモーションしているクルマである。ところが自分が住んでいる周りではほとんど見かけることがない。この2年間でショールーム以外で見たのはほんの数回。スノーボードやキャンプに行くのには非常に便利なクルマなのでもっと走っていてもいいと思うんだけどね。今年からはサーフボードを積んで出かける機会も増えそう。何の変哲もないクルマだけど自分にとっては可愛いヤツなのである。
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